Motor pas cu pas cu buclă închisă Nema 24 Seria 60 2 faze de calitate la preț redus În stoc. LICHUAN® este producător și furnizor de motor pas cu pas cu buclă închisă Nema 24 Seria 60 în 2 faze în China.
Articol | Spedificații |
Precizia unghiului pasului | ±5% (pas complet) |
Precizia rezistenței | ±10% (20℃) |
Precizia inductanței | ±20% (1KHZ) |
Creșterea temperaturii | 80 C max (curent nominal, putere în 2 faze) |
Temperatura ambientala | -20℃~*50℃ |
Resiztenta izolarii | 100MQMin 500VDC |
Rezistență dielectrică | 500V AC 1 minut |
Încărcare radială permisă | 0,02 mm Max. (450g încărcare) |
Sarcina de tracțiune admisă | 0,08 mm Max. (450g încărcare) |
Încărcare max. radială | 75N(20mm de suprafața flansei) |
Sarcina max. pe arbore | 15N |
Date tehnice | |||||||
Serie | Etapa Unghi(') |
Lungime (mm) |
Cuplul de menținere (N.m) | Fază Curent(A) |
Rotativ Inerție (g.cm²) |
Greutate (kg) | Codificator Rezoluție (PPR) |
LC60H265 | 1.8 | 90 | 2.0 | 4.0 | 560 | 1.0 | 1000 |
LC60H278 | 1.8 | 104 | 2.3 | 4.0 | 570 | 1.1 | 1000 |
LC60H286 | 1.8 | 108 | 2.8 | 4.5 | 620 | 1.45 | 1000 |
LC60H2102 | 1.8 | 126 | 4.5 | 5.0 | 1000 | 1.87 | 1000 |
LC60H2112 | 1.8 | 137 | 4.8 | 5.8 | 1200 | 2.1 | 1000 |
LC60H2127 | 1.8 | 152 | 5.5 | 5.8 | 1370 | 2.45 | 1000 |
Notă: sunt disponibile motoare din seria 60 cu găuri de 50x50mm. Vă rugăm să confirmați cu vanzator despre modul motor!!
Model | Arbore Diametru (mm) |
Arbore Extensie (mm) |
Arbore Lungime (mm) |
LC60H265 | φ8 sau φ10 | Tăiere în D 0,5x15 | 25 |
LC60H278 | φ8 sau φ10 | Tăiere în D 0,5x15 | 25 |
LC60H286 | φ8 sau φ10 | Tăiere în D 0,5x15 | 25 sau 31 |
LC60H2102 | φ8 sau φ10 | Tăiere în D 0,5x15 | 25 sau 31 |
LC60H2112 | φ8 sau φ10 | Tăiere în D 0,5 x 15 | 25 |
LC60H2127 | φ8 sau φ10 | Canal de cheie 3x16 | 35 |
Culorile firelor motorului
Definițiile Encoder Culori de plumb
1 | galben | EB+ |
2 | verde | EB- |
3 | negru | EA+ |
4 | albastru | EA- |
5 | roșu | +5VCC |
6 | alb | EGND |
1. Fazele trebuie conectate corect în timpul conectării motorului și a driverului.
2. Generarea evidentă de căldură a motorului poate apărea în diferite condiții de conducere. Temperatura de suprafață a motorului este permisă să depășească 85 ℃ în timpul funcționării.
3.Motorul trebuie poziționat prin clapă de instalare pe
capacul frontal al motorului, se acordă atenție erorilor
potrivirea și concentricitatea dintre arborele motorului
iar sarcina trebuie controlată strict.