Tip rucsac NEMA34 cu buclă deschisă cu buclă deschisă motor pas cu pas integrat
Tip rucsac NEMA24 cu buclă deschisă cu buclă deschisă motor pas cu pas integrat
Tip rucsac NEMA23 Motor pas cu pas integrat cu buclă deschisă cu buclă deschisă
Tip rucsac NEMA17 Motor pas cu pas integrat cu buclă deschisă cu buclă deschisăLICHUAN®, în calitate de producător profesionist, ne-ar dori să vă oferim Servomotor Big AC de înaltă calitate. Și vă vom oferi cel mai bun serviciu post-vânzare și livrare la timp.
| Model motor | LCMT-27MOO-180M17215 | LCMT-30MOO-180M19015 | LCMT-45MOO-180M21520 | LCMT-29MOO-180M27010 | ||||||||||||||||||
| Putere nominală (KW) | 2.7 | 3.0 | 4.5 | 2.9 | ||||||||||||||||||
| Tensiune nominală (V) | 220 | 380 | 220 | 380 | 220 | 380 | 220 | 380 | ||||||||||||||
| Curent nominal (A) | 10.5 | 6.5 | 12 | 7.5 | 16 | 9.5 | 12 | 7.5 | ||||||||||||||
| Viteza evaluată (rpm) | 1500 | 1500 | 2000 | 1000 | ||||||||||||||||||
| Cuplu de menținere (N m) | 17.2 | 19 | 21.5 | 27 | ||||||||||||||||||
| Cuplul de vârf (N.m) | 43 | 47 | 53 | 67 | ||||||||||||||||||
| Tensiune constantă (N/1000r/min) | 112 | 167 | 94 | 158 | 84 | 140 | 138 | 224 | ||||||||||||||
| Coeficient de cuplu (N.m/A) | 1.64 | 2.65 | 1.58 | 2.5 | 1.34 | 2.26 | 2.25 | 3.6 | ||||||||||||||
| Inerția rotorului (Kg,m2) | 3,4×10³ | 3,8×103 | 4,7×10°3 | 6,1×10°³ | ||||||||||||||||||
| Rezistență de fază (Q) | 0.7 | 1.47 | 0.4 | 1.15 | 0.24 | 0.71 | 0.48 | 1.37 | ||||||||||||||
| Inductanță de fază (mH) | 3.5 | 7.8 | 2.42 | 6.4 | 1.45 | 4.0 | 3.26 | 8.6 | ||||||||||||||
| Mecanic constantă de timp (Doamna) |
5.0 | 5.3 | 6.0 | 5.57 | 6.0 | 5.6 | 6.79 | 6.27 | ||||||||||||||
| Greutate t(Kg) | 19.5 | 20.5 | 22.2 | 25.5 | ||||||||||||||||||
| Numărul liniei codorului (PPR) | 2500 /Coder de valoare absolută | |||||||||||||||||||||
| Clasa de izolație | Clasa B (130℃) | |||||||||||||||||||||
| Clasa de siguranță | IP66 | |||||||||||||||||||||
| Folosiți mediul | Temperatura:-20°C~+50℃ Umiditate: sub 90% RH Fără roua | |||||||||||||||||||||
| Ștecher de bobinare a motorului | Înfășurarea sârmă plumbă | U | v | W | PE | |||||||||||||||||
| Conectați numărul de serie | 2 | 3 | 4 | 1 | ||||||||||||||||||
| Conector codor | Cablu de semnalizare | 5V | Ov | A+ | B+ | Z+ | - | - | - | U+ | V+ | W+ | - | - | - | PE | ||||||
| Conectați serial număr |
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | |||||||
| Model motor | LCMT-43M□D-180M27015 | LCMT-37MOO-180M35010 | LCMT-55M□□-180M35015 | LCMT-75M□O-180M48015 | |||||
| Putere nominală (KW) | 4.3 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | |||||
| Tensiune nominală (V) | 220 | 380 | 220 | 380 | 220 | 380 | 220 | 380 | |
| Curent nominal (A) | 16 | 10 | 16 | 10 | 19 | 12 | 32 | 20 | |
| Viteza evaluată (rpm) | 1500 | 1000 | 1500 | 1500 | |||||
| Cuplu de menținere (N.m) | 27 | 35 | 35 | 48 | |||||
| Cuplul de vârf (N.m) | 67 | 70 | 70 | 96 | |||||
| Tensiune constantă (V/1000r/min) | 103 | 172 | 134 | 223 | 113 | 181 | 94 | 156 | |
| Coeficient de cuplu (N.m/A) | 1.69 | 2.7 | 2.2 | 3.5 | 1.84 | 2.9 | 1.5 | 2.4 | |
| Inerția rotorului (Kg.m²) | 6,1x10³ | 8,6×10³ | 8,6×103 | 9,5×10³ | |||||
| Rezistență de fază (Q) | 0.28 | 0.796 | 0.31 | 0.93 | 0.21 | 0.62 | 0.104 | 0.273 | |
| Inductanță de fază (mH) | 1.74 | 4.83 | 3.28 | 9.1 | 1.57 | 4 | 0.77 | 2.14 | |
| Constantă de timp mecanică (dna) | 6.2 | 6 | 10.58 | 9.78 | 7.47 | 6.45 | 7.4 | 7.8 | |
| Greutate (Kg) | 25.5 | 30.5 | 30.5 | 40 | |||||


















